新華網(wǎng)廣州8月29日電（關(guān)錦恒）隨著螺旋槳的高速轉(zhuǎn)動，發(fā)動機轟鳴聲響起，在機務(wù)人員以手勢示意“起飛”后，一架機身白色與“警察藍”相間、涂裝“廣州市政府飛行隊”字樣的警用直升機騰空而起。警用直升機，以每小時飛行244公里的巡航速度在空中呼嘯而過，如同守衛(wèi)羊城藍天的“雄鷹”。
自2017年5月成立至今，廣州市公安局指揮中心警務(wù)航空支隊（以下簡稱“廣州警航”）運行著兩架H145型警用直升機。一架警用直升機正常運作的背后，需要多少“警鷹醫(yī)生”付出辛勤的汗水？
機務(wù)人員對警用直升機進行檢查。新華網(wǎng)發(fā)（林輝 攝）
8月的廣州高溫天氣持續(xù)，正在為直升機做檢查的機務(wù)人員已經(jīng)全身濕透，但他們不敢有一絲懈怠。機務(wù)人員就像醫(yī)院內(nèi)各個科室的醫(yī)生，各司其職，對直升機進行“把脈問診”。
“每位機務(wù)人員在工作過程中都要做到‘三到’：手到、眼到和心到，一定要細致、細致、再細致。”廣州市公安局指揮中心警務(wù)航空支隊二大隊大隊長丁文杰說。
丁文杰介紹，廣州警航目前有11位機務(wù)人員，以“軍轉(zhuǎn)干”人員為班底，分別設(shè)置了機械師、航電師、生產(chǎn)計劃和質(zhì)控、航材工具管理、油料管理等5個工作崗位，做到全面掌控兩架警用直升機的運作狀況，保障每次飛行任務(wù)順利完成。
機務(wù)人員對警用直升機進行檢查。新華網(wǎng)發(fā)（林輝 攝）
俗話說：三分用，七分養(yǎng)。從前到后，從外到內(nèi)，從各個系統(tǒng)到部附件……警用直升機飛行前后需要進行共206項的全面檢查維護工作，包括各類技術(shù)文件以及滑油系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等等，提高飛機的安全裕度，確保飛機的可靠性和適航性。
“小至不起眼的螺釘螺帽，大到價值不菲的電子儀表，整個工作下來，相當于對飛機做一次‘望聞問切’的體檢?！倍∥慕苷f，廣州警航每周抽出一天作為機械日，在例行工作上，各個專業(yè)對飛機做一次深入的檢查測試。
廣州警航主要擔負組織空中偵察、參與協(xié)助治安管理、實施物資的緊急投送、參加搶險救災(zāi)和應(yīng)急救援等工作。由于警用直升機執(zhí)行任務(wù)多變，機務(wù)人員通常根據(jù)不同的飛行任務(wù)，對選裝設(shè)備如電動絞車、索降架、光電吊艙、高音喇叭等進行單獨的檢查。
在檢查直升機的過程中，機務(wù)人員汗流浹背。新華網(wǎng)發(fā)（林輝 攝）
根據(jù)廣州市公安機關(guān)夏季治安打擊整治“百日行動”的統(tǒng)一部署，近期廣州警航將執(zhí)行“雙反”（反偷渡反走私）巡邏飛行任務(wù)。在機庫中，機務(wù)人員對直升機加裝光電吊艙，并對其性能進行檢查。據(jù)介紹，光電吊艙是警用直升機完成搜索跟蹤任務(wù)的核心設(shè)備，用于偵察、識別地面目標。
在陣陣熱浪下，機務(wù)人員駕駛牽引車將H145型警用直升機拖出機庫，準備為直升機加油。據(jù)了解，H145型警用直升機每飛行1小時大約消耗250升燃油。廣州警航目前采用油車保障的方式，通過提前做好用油計劃，保證飛機正常執(zhí)行任務(wù)。
隨后，機務(wù)人員與飛行員進行交接，圍繞警用直升機檢查一周，并核對飛行檢查單上的數(shù)據(jù)，確認無誤后才能起飛。
機務(wù)人員將警用直升機拖出機庫。新華網(wǎng)發(fā)（林輝 攝）
“我們要保證飛機不帶病上陣、不帶傷上場，平安完成每個起落的飛行任務(wù)。”丁文杰說。
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